Параформальдегид в Майкопе (Республика Адыгея) – купить химическое сырьё

Майко́п (адыг. Мыекъуапэ — «долина яблонь») — город на юге России. Столица Республики Адыгея.

Первое упоминание адыгского топонима «Майкоп» (адыг. Мыекъуапэ) и связанных с ним — «Майкопские высоты», «Майкопское ущелье» и т. д. в русских документах времён Кавказской войны относится к 1810 году. В январе — феврале 1810 года отряд под командованием генерала от инфантерии С. А. Булгакова совершил экспедицию в земли темиргоевцев, абадзехов, егерухаевцев, махошевцев в долинах рек Лабы, Шьхагуаще (Белой) и Курджипса.

Город расположен на правом берегу реки Белой (приток Кубани).

Город находится в области с влажным умеренным климатом, зимние температуры могут опускаться до -10 °C. Лето — самый длительный сезон в Майкопе и составляет 5 месяцев. Летние осадки бывают в основном кратковременными, характерны ливни с грозами, иногда сопровождающиеся градом. Для лета Майкопа характерны длительные периоды без дождей, сопровождающиеся засухами и суховеями. В год выпадает 720—770 мм осадков.

В 1870-71 гг. укреплённая штаб-квартира Майкоп становится уездным городом — центром Майкопского уезда Кубанской области, в 1871 году в нём было упразднено военное управление, а в 1878 году введено городовое положение. В 1873 году гербовым отделением в С.-Петербурге создаётся проект герба Майкопа, не получивший официального утверждения Государственным советом и императором.

27 июля 1922 года Президиум ВЦИК вынес постановление об образовании Черкесской (Адыгейской) автономной области, с расположением органов власти в городе Краснодаре (в состав области не входил). В 1936 году центром Адыгейской автономной области стал Майкоп.

В 1938 году началась прокачка майкопской нефти по нефтепроводу Грозный — Туапсе в Туапсинский порт и на нефтеперерабатывающий завод.

Во время Великой Отечественной войны город был оккупирован войсками нацистской Германии с 9 августа 1942 года по 29 января 1943 года. 24 октября 1942 года на аэродром был выброшен советский диверсионный Майкопский десант, который успешно выполнил основную цель операции и смог впоследствии уйти к партизанам. Из 37 десантников выжил 21.

Основным видом транспорта в Майкопе является троллейбус. Депо муниципального унитарного предприятия «Майкопское троллейбусное управление» насчитывает около 50 единиц.

Железнодорожное сообщение Майкопа с городами и населёнными пунктами юга России осуществляется по Северо-Кавказской железной дороге. Железнодорожный вокзал находится на Привокзальной площади на севере города, рядом расположен автовокзал.